1 老城区排水管道存在的问题

老城区排水系统比较老旧，一般采用雨污合流，暴雨天气合流管就近排入河流，不仅会引起河流水质污染，还会导致污水厂污水量达不到处理规模，影响污水厂处理效果[1]。同时，老城区雨污水管道一般多采用钢筋混凝土材质，污水的腐蚀性会导致污水管道产生锈蚀，长期积累会产生污水泄漏，不仅会导致土质污染，地下水污染，严重的话还会引起路面塌陷。

2 老城区排水管道改造存在的问题

2.1 现状排水管道建设年代长，没有完整的竣工资料

老城区很多排水管道建设年代较为久远。随着城市区域的划分，道路归属的划分，排水管道等市政配套项目的设计、竣工资料保存不完善，甚至存在丢失的情况。设计人员在搜集老城区道路排水资料时较为困难，增加了设计人员的工作难度与工作量，甚至在道路改造时会发生现场与设计不符的情况。

2.2 现状排水管道不满足规划需求

老城区很多市政道路建设时没有考虑城区排水规划，管径和排向均不符合规划要求。若仅针对某条道路进行改造，为了保证现状排水通畅，即使改造后雨污水管径可满足使用需求，排向可能依旧不能满足规划需求。

2.3 雨污合流，难以获得源头治理

老城区住宅小区，小区道路排水管道多采用雨污合流。为了提升水质，降低污染，现老城区道路大多开展了雨污分流行动，增加了雨水管道的建设。但是，小区内部道路路幅较窄，同时涉及居民较多，小区内部雨污分流难以实施，不能从源头将雨污彻底分流。由于不能从源头进行治理，即使道路排水增加了截流井，依旧会污染河流，增加污水处理厂的处理负荷。

2.4 小区道路路幅较窄，管线较多，民众配合度较低

小区道路是居民出行的重要通道，与人们生活息息相关。很多居民觉得道路管线改造是一件“劳民伤财”的事情。人们环保意识不强，对市政养护及管理知识了解甚少，在管道改造过程中，居民的配合度较低。居民对管道改造的不配合，会影响施工进度与施工难度。

在空中区域SK中，设t时刻第j(j∈K)个UAV的位置、姿态、速度以及加速度分别为其中，表示UAV的航路点，分别表示UAV的航向角和俯仰角，表示UAV的三维速度分量，表示UAV的三维加速度分量.本文中假设上述物理量的检测传感器同步采样，且数据传输无时延.此时，在UAV与IoT设备分簇的联合运动策略下，第j个UAV的节能移动可表示为如下形式：则当扩展为K个UAV时，有，其中，comm为上一小节所确定的大规模移动异构物联网的通信节能约束条件，move为UAV与IoT设备分簇的联合运动策略.

3 老城区排水管道改造设计要点

3.1 勘查现场，核查现有管网资料[2]

对于城镇来说，排水需选择雨污分流，不仅要从市政道路上，更要从小区源头杜绝雨污合流现象。保证雨污水管道不混接、不错接，同时保证老旧小区房屋外部设置雨落管，保证小区内部洗衣机排水管排入污水系统，保证饭店、食堂设有隔油池，小区污水先入化粪池，从源头降低城市水质污染的可能性，保证雨污分流[3]。同时，根据最新暴雨强度公式，选择合理的暴雨重现期，选择合理的排水管径、坡度、流速与流量。保证片区在遇暴雨时，能够快速地将雨水排放至水体，保证路面不积水，管道不漏水。排水管材的选择对管道的使用年限影响很大，管材选择不合理可能会引起管道漏水，甚至会引起路面塌陷。雨水水质较好，一般不存在腐蚀性，即使存在部分泄漏也不会造成水质污染，因此，建议雨水管道采用管材价格相对便宜，使用年限较长的钢筋混凝土管。而污水水质较差，有一定的腐蚀性，若使用钢筋混凝土管，污水会对管道产生一定的腐蚀，使得管道接口松动，造成管道漏水、土地污染。为了避免以上问题，建议污水管道采用HDPE钢带增强管，既能够避免污水腐蚀管道，又能够满足管材使用所需环刚度与使用年限。

3.2 尽量对老城区进行整体改造，统一规划，统一改造

老城区排水改造应事先对整个片区排水管道的排水能力进行评估，根据评估结果对整个片区的排水管道改造进行统一规划、统一设计。排水改造的原则：在保证汇水面积范围内雨污水管道排水能力的前提下，尽量使得改造后管道的排向、管径及坡度能够满足原片区排水专项规划设计标准。

3.3 根据片区规划，选择合理的排水体制与排水管材

排水管网改造涉及的管线较多，在设计改造前需对现场进行调查。首先，可召开管线协调会，将各管线单位召集在一起，寻求管线资料。若管线资料不全，需委托物探单位对需改造片区内管网进行勘察、测量。充分了解各管线的管径、走向、管材、坡度等资料，同时，走访现场，核实现场与所得资料是否一致。最后，拜访排水养护单位，了解养护过程中是否存在雨天积水、管道漏水、堵塞等现象。根据现有管道使用情况，集合管道规划与管道现状决定管道及部分构筑物的改造方案。

管道改造对居民出行影响较大，施工前应对居民多宣传管道改造的必要性与迫切性，同时让居民了解雨污合流对环境造成的不良影响，让居民明白管道改造的意义。管道改造设计时应根据所建管道管径大小与道路现场实际情况，选择合理的施工方式。有条件情况下，可以采用半幅施工，半幅通行。若无半幅施工条件，可根据管径大小，选择水平定向钻或顶管施工，尽量减少路面开挖，减少对居民出行的影响。

3.4 减少道路开挖，尽量不影响居民出行

通过调查，我们发现泰国公立崇华新生华立学校高中学生对汉语学习状况总体比较满意；认为学校选用的汉语教材比较适中；认可目前的教师与教学语言；大部分学生喜欢学习汉语，并认为自己的汉语水平在不断进步。但同时，我们也发现在教学过程中趣味性活动少，实用性欠佳，为此我们提出如下建议。

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3.5 排水管道改造建议考虑海绵城市理论[4]

海绵城市理念所涉及的低影响开发设施主要有透水铺装、下沉式绿地、生物滞留设施、渗井、湿塘、蓄水池、雨水罐、植被缓冲带、初期雨水弃流设施、人工土壤渗滤等。海绵城市理念将自然途径与人工措施相结合，在确保城市排水防涝安全的前提下，最大限度地实现雨水在城市区域的积存、渗透和净化，促进雨水资源的利用和生态环境保护。若将老城区排水改造与海绵城市相结合，既可统筹自然降水、地表水和地下水的系统性，又可保护环境，节约资源。

4 结语

老城区排水管道改造应根据现状管网资料对片区管道改造进行统一规划、统一设计，选择合理的排水体制与排水管材，同时应采用新技术、新材料、新理念开展排水管道改造工作。

参考文献

[1]袁娇茹.浅谈市政道路排水管道改造设计要点[J].安徽建筑，2018，24（5）：303-304.

[2]王祥勇，王峰.城市排水管道改造设计要点与实施工艺方案[J].中国市政工程，2009（3）：67-71.

[3]王康.关于城市雨污分流排水管道改造技术情况分析[J].技术分析，2019（2）：37.

[4]石战航.西咸新区海绵城市道路设计研究[D].西安：长安大学，2017.